Провід ПГВА
Провід ПГВА являє собою багатодротяний мідний дріт одножильного виконання в ПВХ ізоляції, який застосовують в автомобільній промисловості для прокладки проводки практично у всіх видах транспорту, таких, як автомобілі, трактори, мопеди та інші. Основна перевага цього дроту - його підвищена гнучкість і стійкість до агресивних середовищ, присутніх в автомобільному транспорті, таких, як мастило, бензин, дизельне паливо.
Розшифровка назви дроту ПГВА:
П - дріт;
Г - підвищена гнучкість;
В - ізоляція з ПВХ;
А - автотракторне призначення.
Під час виготовлення дроту ПГВА застосовують як струмоведучу жилу тільки мідь. Щоб домогтися найбільшої гнучкості, мідну жилу отримують з декількох тонших дротів методом скручування. Для прикладу, дріт перетином 0,5 мм² отримують скручуванням щонайменше семи дротів діаметром близько 0,31 мм. Для дроту 95 мм² потрібно скрутити щонайменше 19 дротів, діаметр кожного з яких становить приблизно 0,83 мм.
Залежно від перерізу дроту, він може мати кілька повивів, і, як правило, повиви скручують у протилежні боки. При цьому допускається навіть обрив кількох дротів у повиві, оскільки залишковий опір все одно залишається в межах ГОСТу. За замовчуванням такі провідники виготовляють круглої форми, але на вимогу замовника їх можна виготовити овальної форми і з повивом в одному напрямку.
В якості ізоляції автомобільного монтажного дроту ПГВА виступає полівінілхлорид (ПВХ). Вона наноситься щільно без повітряних пробок товщиною від 0,6 до 1,6 мм. Така ізоляція здатна нетривалий час витримати напругу 1,5 кВ, але розрахована вона на постійну напругу 48 В.
Незважаючи на те, що автомобільний дріт ПГВА має високу гнучкість класу 3 або 4, його рекомендується згинати радіусом не менше 10 його діаметрів. Поставляється він у бухтах.
Характеристики дроту ПГВА:
- номінальна постійна напруга до 48 В;
- температура експлуатації від -40°C до +45°C;
- кругла форма дроту зі струмопровідною жилою класу гнучкості 3 або 4;
- мінімальне напрацювання автотракторного дроту за температури 70°C - не менше 20 000 год;
- гарантійний термін експлуатації - 3 роки;
- термін служби автомобільного монтажного дроту ПГВА - не менше 10 років;
- колір ізоляції: білий (незабарвлений), жовтий, помаранчевий, червоний (бордо), рожевий, синій (блакитний), зелений, коричневий, сірий, чорний, фіолетовий.
Переваги автомобільного монтажного дроту ПГВА:
- висока гнучкість проводу, клас гнучкості жили 3 або 4;
- висока стійкість до впливу бензину, мастила і дизельного палива;
- термін служби не менше 10 років;
- стійкий до вібрацій і розтріскування ізоляції;
- велика різноманітність кольорів ізоляції.
У таблиці нижче представлені геометричні розміри і погонна маса дроту ПГВА (дані із заводського каталогу).
Номінальний перетин токопровідної жили, мм2 |
Діаметр дроту, з якого оточення жило, мм |
Товщина ізоляційного ПВХ покриву, мм | Зовнішній діаметр, мм | Погонна маса дроту, кг/км |
0,50 | 0,31 | 0,6 | 2,3 | 10 |
0,75 | 0,31 | 0,6 | 2,6 | 13 |
1,0 | 0,31 | 0,6 | 2,7 | 15 |
1,5 | 0,33 | 0,6 | 3,0 | 21 |
2,5 | 0,43 | 0,7 | 3,8 | 33 |
4 | 0,53 | 0,8 | 4,5 | 50 |
6 | 0,65 | 0,8 | 5,3 | 74 |
10 | 0,84 | 1,0 | 6,7 | 117 |
16 | 0,67 | 1,0 | 8,6 | 182 |
25 | 0,82 | 1,2 | 10,8 | 263 |
35 | 0,69 | 1,2 | 11,6 | 385 |
50 | 0,71 | 1,4 | 14,9 | 526 |
70 | 0,71 | 1,4 | 16,9 | 734 |
95 | 0,82 | 1,6 | 18,3 | 1003 |
Струмові навантаження, які витримує гнучкий автомобільний провід ПГВА, відповідно до таблиці 1.3.4 ПУЕ-7:
Перетин струмопровідної жили, мм2 | Струмові навантаження, А |
0,50 | 11 |
0,75 | 15 |
1,0 | 17 |
1,5 | 23 |
2,5 | 30 |
4 | 41 |
6 | 50 |
10 | 80 |
16 | 100 |
25 | 140 |
35 | 170 |
50 | 215 |
70 | 270 |
95 | 330 |
Електричний опір струмопровідної жили автомобільного дроту ПГВА на основі нормативного документа ГОСТ 22483-77:
Переріз ТПЖ, мм2 | Електричний опір, Ом/км |
0,50 | 40,5 |
0,75 | 25,2 |
1,0 | 19,8 |
1,5 | 13,2 |
2,5 | 8,05 |
4 | 4,89 |
6 | 3,28 |
10 | 2,00 |
16 | 1,21 |
25 | 0,776 |
35 | 0,547 |
50 | 0,393 |
70 | 0,281 |
95 | 0,201 |